Meta ferrovija lineari kwadru jibda jivvibra taħt tħin tqil jew tqattigħ tul il-korsa, l-azzar ħażin kważi qatt ma għandu tort. F'ċentri ta 'magni CNC ta' preċiżjoni għolja u robots ta 'gantry b'ħafna assi, insuffiċjenza tal-ferrovija tal-gwida kwadra normalment traċċa lura għal spallejn tal-immuntar tal-bażi warped, għażla ta' preload mhux xierqa għal tagħbijiet ta 'impatt, jew allinjament ħażin sever waqt immuntar parallel b'ħafna linji. Meta l-blokki lineari joperaw fuq uċuħ ta 'immuntar irregolari, iċ-ċirkwiti interni tal-ballun jesperjenzaw distribuzzjoni irregolari tat-tagħbija, tgħaffiġ tappijiet tat-tarf li jerġgħu jiċċirkolaw u jikkawżaw mikro-pitting rapidu tul il-binarji tal-arkata gotika.
Il-gwidi lineari tal-profil kwadru għandhom disinn ta 'kanal ta' kuntatt b'4 ringieli stabbilit f'angolu ta 'kuntatt ta' 45 grad, li jippermetti klassifikazzjonijiet ta 'tagħbija ugwali f'direzzjonijiet radjali, radjali b'lura u laterali. Il-binarji tas-serje HG ta 'tagħbija tqila joffru linji tal-ballun aktar profondi u blokki tal-ġarr itwal għal gantri strutturali ta' riġidità għolja, filwaqt li l-binarji tas-serje EG ta 'profil baxx iżommu l-għoli tal-assemblaġġ kompatt għal awtomazzjoni pick-and-place b'veloċità għolja. Għal pjanċi ta 'immuntar wesgħin jew qfil permezz ta' bolt mill-parti ta 'taħt, vaguni bil-flanġ (HGW / EGW) jipprovdu footprint usa' biex jipprevjenu d-deflessjoni tal-immuntar, filwaqt li vaguni kwadri dojoq (HGH / EGH) jippermettu immuntar issikkat ġenb ma 'ġenb fuq estrużjonijiet tal-aluminju dojoq.
Il-kisba ta' preċiżjoni tal-ivvjaġġar sub-micron teħtieġ reġistrazzjoni tad-datum pass pass. Dejjem agħfas il-binarju prinċipali kontra l-ispalla tal-immuntar ta' preċiżjoni bl-art billi tuża viti tal-imbottatura laterali qabel ma tgħaqqad il-boltijiet tal-bażi f'sekwenza mqassma ċentru-barra. Meta tinstalla l-binarju sekondarju tal-iskjavi, uża indikatur tal-arloġġ immuntat fuq il-karru ewlieni biex tiknes il-paralleliżmu tul il-puplesija kollha; li jisforzaw binarji mhux paralleli jġiegħel il-blalen tal-azzar f'tagħbija tqila tat-tarf, tkaxkir tal-ġarr ta 'spiking u tħassar l-eżattezza tal-pożizzjonament. Jgħammar blokki b'siġilli tat-tarf b'xoffa doppja u barraxa tal-metall f'ambjenti ħorox tal-magni biex jipprevjenu ċipep sħan u abrażivi fini milli jomogħdu permezz ta 'binarji ta' ritorn tal-ballun sintetiċi interni.
FAQ dwar l-Integrazzjoni tal-Qasam
Kif tagħżel bejn preload ħafif (ZA) u preload tqil (ZB) għal vaguni lineari kwadri?
Agħżel tagħbija minn qabel ħafifa (ZA) għal awtomazzjoni ta 'veloċità għolja u ta' xogħol ħafif fejn reżistenza ta 'frizzjoni baxxa u moviment bla xkiel huma kritiċi. Aġġorna għal preload tqil (ZB) għal assi tal-magni tat-tħin CNC suġġetti għal qtugħ interrott tqil, vibrazzjoni għolja, jew tagħbijiet tqal cantilevered; preload tqil jelimina d-deflessjoni interna fiċ-ċirkwiti tal-ballun taħt forzi ta 'impatt qawwi, u jippreservaw il-ħajja tal-għodda.
X'jikkawża blokka lineari kwadra li tesperjenza forza għolja ta' drag jew notchiness f'postijiet speċifiċi tul il-ferrovija?
Tkaxkir lokali jew notchiness jindika żball tal-paralleliżmu tal-binarji jew waviness tal-wiċċ tal-immuntar. Jekk l-ispalla tad-datum tal-immuntar għandha burs jew il-qafas strutturali pruwi taħt tensjoni tal-bolt, il-ferrovija tal-gwida titgħawweġ vertikalment jew orizzontalment. Dan iġġiegħel il-blalen ta ' l-azzar interni biex jiġġammjaw kontra l-gothic arch raceways, tiżdied id-domanda kurrenti tal-mutur u jaċċelleraw xedd lokalizzat.
X'inhi l-proċedura xierqa għall-immuntar tal-binarji lineari paralleli mingħajr spalla tad-datum tal-art fuq in-naħa tal-iskjavi?
Waħħal u torque 'l isfel il-binarju prinċipali kontra l-ispalla ta' referenza tagħha l-ewwel. Immonta l-binarju tal-iskjavi b'mod laxk, waħħal iż-żewġ blokki tal-ġarr b'tabella trasversali riġida, u ċċaqlaq l-assemblaġġ 'il quddiem u 'l quddiem tul il-puplesija. Torque l-boltijiet tal-binarji slave progressivament direttament wara l-karru ta' wara; dan juża l-pont riġidu bħala jig li jallinja ruħu biex iżomm spazjar uniformi tal-binarji.
Matriċi tal-Prestazzjoni Teknika
| Parametru | Speċifikazzjoni tal-Inġinerija |
| Materjal tal-Ferrovija u tal-Blokk | Azzar li jġorr il-kromju b'karbonju għoli GCr15 / liga ta 'riġidità għolja |
| Ġeometrija tar-Raceway | Groove ta' Kuntatt tal-Ark Gotiku b'4 Ringieli (Angolu tat-Tagħbija Ugwali ta' 45 Grad) |
| Għażliet tal-Klassi tal-Eżattezza | N (Normali), H (Għolja), P (Preċiżjoni), SP (Preċiżjoni Super), UP (Preċiżjoni Ultra) |
| Klassi tal-Livell ta' Preload | Z0 (Ebda Preload/Standard Clearance), ZA (Preload Ħfief 0.02C), ZB (Preload Tqil 0.07C) |
| Sistema tas-siġillar | Siġilli tat-Tmiem Double-Lip, Siġilli tal-qiegħ, Barraxa tal-metall, Tappijiet tal-Kap tal-Ferrovija |
| Paralleliżmu Tolleranza | <= 0.003 mm / 1000 mm (P Grade Rail) |
Il-prevenzjoni ta 'xedd prematur u ż-żamma ta' riġidità dinamika f'assemblaġġi ta 'gwida lineari kwadri tiddependi fuq ir-reġistrazzjoni ta' l-ispallejn tad-datum ta 'referenza, it-tqabbil tal-preload tal-blokki mat-tagħbijiet ta' xokk operattiv, u ż-żamma tas-siġilli tar-raceway ħielsa minn debris tal-metall.





