Vantaġġ sinifikanti tal-ferrovija ta 'gwida ċirkolari huwa li l-pjanċa ċirkolari tagħha tista' tappoġġja x-xaft fit-tarf biex tikseb disinn ta 'bearing lineari ċirkolari li jifrex vojt ekwivalenti għal 12 sa 24 darba d-dijametru tax-xaft, irrispettivament mill-kundizzjoni tal-magna wiċċ bejn żewġ punti Irrispettivament minn jekk hemmx punt wieħed biss, il-preċiżjoni tal-apparat mhux se tkun affettwata, biss l-eżattezza tal-apparat ta 'appoġġ tat-tarf. Imma taf kif tagħżel ferrovija ta 'gwida tonda? Ejja nsiru nafu flimkien.
1. Naqqas l-ilbies u żomm l-eżattezza għal żmien twil
Binarji ta 'gwida tradizzjonali li jiżżerżqu se jikkawżaw moviment anormali tal-pjattaforma minħabba l-fluss invers tal-film taż-żejt, u lubrikazzjoni insuffiċjenti waqt il-moviment tikkawża xedd fuq il-wiċċ ta' kuntatt tal-korsa tal-ġiri, u b'hekk taffettwa l-eżattezza. L-ilbies tal-gwida tal-irrumblar huwa żgħir ħafna, għalhekk it-tagħmir jista 'jżomm l-eżattezza għal żmien twil.
2. Adattat għal moviment b'veloċità għolja u tnaqqas ħafna l-qawwa tas-sewqan meħtieġa mit-tagħmir
Minħabba li l-forza tal-frizzjoni meta l-gwida ċirkolari tiċċaqlaq hija żgħira ħafna, forza żgħira biss tista 'tagħmel il-pjattaforma tat-tagħbija tiċċaqlaq, u meta t-tagħmir jaħdem f'moviment reċiproku regolari, it-telf tal-qawwa tat-tagħmir jista' jitnaqqas. U minħabba li s-sħana ġġenerata mill-frizzjoni hija żgħira, hija adattata għal moviment b'veloċità għolja.
3. Faċli biex tinġabar u interkambjabbli
Waqt l-assemblaġġ, sakemm il-wiċċ tal-assemblaġġ tal-ferrovija tal-gwida fuq l-għodda tal-magni tkun mitħun jew mitħun, u l-ferrovija tal-gwida u l-blokka tal-islajds huma mwaħħla fuq l-għodda tal-magni b'torsjoni speċifika skont il-passi, l-eżattezza tal-magni tista 'tiġi riprodotta . Li tiżżerżaq il-ferrovija tal-gwida tieħu ż-żmien, u meta l-eżattezza tal-ferrovija tal-gwida ma tkunx kwalifikata, huwa meħtieġ li jiġu riprodotti l-fjuri. Il-binarji tondi tal-gwida huma interkambjabbli,
Il-ferrovija tal-gwida jew il-blokka li tiżżerżaq jew il-grupp tal-ferrovija tonda tal-gwida jistgħu jiġu sostitwiti separatament, u t-tagħmir jista 'jikseb gwida preċiża.
4. Struttura sempliċi tal-lubrikazzjoni
Lubrikazzjoni insuffiċjenti tal-ferrovija tal-gwida li tiżżerżaq tikkawża frizzjoni diretta u ħsara lill-għodda tal-magni fuq il-metall tal-wiċċ tal-kuntatt. Madankollu, mhuwiex faċli għall-ferrovija ta 'gwida li tiżżerżaq biex tlesti l-lubrikazzjoni. Huwa meħtieġ li jittaqqbu toqob fil-pożizzjoni xierqa tal-għodda tal-magni għaż-żejt. Il-ferrovija ta 'gwida ċirkolari ġiet mgħammra b'beżżula tal-grass fuq is-slider, li tista' tiġi injettata direttament fil-grass b'injettur taż-żejt, jew tista 'tiġi sostitwita b'ġonta tal-pajp taż-żejt biex tgħaqqad il-pajp tal-provvista taż-żejt għal-lubrikazzjoni permezz ta' provvista awtomatika taż-żejt. magna.
5. Eżattezza ta 'pożizzjonament għoli
Meta tuża ferrovija ta 'gwida ċirkolari bħala gwida, minħabba li l-metodu ta' frizzjoni tal-ferrovija ta 'gwida ċirkolari huwa frizzjoni tal-irrumblar, mhux biss il-koeffiċjent ta' frizzjoni jitnaqqas għal 1/50 tal-ferrovija ta 'gwida li tiżżerżaq, iżda d-differenza bejn frizzjoni dinamika u frizzjoni statika hija żgħar ħafna wkoll. Għalhekk, meta l-pjattaforma tat-tagħbija tkun miexja, ma jkun hemm l-ebda żlieq, u tista 'tinkiseb preċiżjoni għolja ta' pożizzjonament.
