Meta l-partijiet tax-xogħol tal-għodda tal-magni jiċċaqilqu, il-blalen tal-azzar jiċċirkolaw fil-kanal tal-parentesi, u l-ilbies tal-bracket jitqassam lil kull ballun tal-azzar, u b'hekk itawwal il-ħajja tas-servizz tal-gwida lineari. Sabiex tiġi eliminata d-distakk bejn il-parentesi u l-ferrovija, il-preload jista 'jtejjeb l-istabbiltà tas-sistema ferrovjarja. It-tagħbija minn qabel tinkiseb bl-installazzjoni ta 'ballun ta' l-azzar ta 'daqs kbir bejn il-ferrovija u l-parentesi. It-tolleranza tad-dijametru tal-ballun tal-azzar hija ± 20 mikron, b'żidiet ta '0.5 mikron. Il-blalen tal-azzar huma skrinjati u klassifikati u installati fuq il-binarji tal-gwida rispettivament. Id-daqs tal-preload jiddependi fuq il-forza li taġixxi fuq il-blalen tal-azzar. Jekk il-forza li taġixxi fuq il-ballun tal-azzar hija kbira wisq, il-ballun tal-azzar se jiflaħ il-preload għal żmien twil wisq, li jżid ir-reżistenza tal-moviment tal-parentesi. Hemm problema ta’ bilanċ hawnhekk; sabiex tittejjeb is-sensittività tas-sistema u titnaqqas ir-reżistenza tal-moviment, il-preload għandu jitnaqqas kif xieraq, u sabiex tittejjeb l-eżattezza tal-moviment u ż-żamma tal-preċiżjoni, huwa meħtieġ li jkun hemm biżżejjed preload numri negattivi, li huma kontradittorji żewġ . aspett. Id-disinn tas-sistema tal-ferrovija tal-gwida tistinka biex ikollu l-akbar żona ta 'kuntatt bejn l-element fiss u l-element li jiċċaqlaq. Dan mhux biss itejjeb il-kapaċità tal-ġarr tas-sistema, iżda wkoll is-sistema tista 'tiflaħ il-forza tal-impatt ġġenerata minn qtugħ intermittenti jew qtugħ tal-gravità, tifrex il-forza b'mod wiesa', u tespandi l-kapaċità tal-ġarr. Iż-żona tal-forza.
Sabiex jinkiseb dan, hemm diversi forom ta 'kanal tas-sistema tal-ferrovija tal-gwida, u hemm żewġ rappreżentattivi, wieħed jissejjaħ it-tip Gedai (tip ta' arkata bil-ponta), il-forma hija estensjoni semi-ċirkolari, u l-punt ta 'kuntatt huwa il-quċċata; l-ieħor huwa Wieħed huwa forma ta 'ark ċirkolari, li jista' wkoll ikollu l-istess rwol. Ma jimpurtax f'liema tip ta 'struttura, hemm skop wieħed biss, u tistinka biex ikollha aktar kuntatt tar-raġġ tal-ballun tal-azzar rolling mal-ferrovija tal-gwida (element fiss).
Il-fattur li jiddetermina l-karatteristiċi tal-prestazzjoni tas-sistema huwa: kif l-elementi tal-irrumblar jikkuntattjaw il-ferrovija tal-gwida, li hija ċ-ċavetta għall-problema. Istinka biex ikollha l-akbar żona ta 'kuntatt bejn l-element fiss u l-element li jiċċaqlaq, li mhux biss ittejjeb il-kapaċità li ġġorr it-tagħbija tas-sistema, iżda wkoll is-sistema tista' tiflaħ il-forza tal-impatt ġġenerata minn qtugħ intermittenti jew qtugħ tal-gravità, inxerrdu l-forza b'mod wiesa ' , u jespandu ż-żona li ġġorr il-forza. Sabiex jinkiseb dan, hemm diversi forom ta 'kanal għas-sistema tal-ferrovija tal-gwida. Hemm żewġ rappreżentattivi. Wieħed jissejjaħ it-tip Gedai (tip ta 'arkata bil-ponta), il-forma hija l-estensjoni ta' semiċirku, u l-punt ta 'kuntatt huwa l-apiċi; l-oħra L-ispeċi hija forma ta 'ark u tista' wkoll tilgħab l-istess rwol.
